





具体修---法如下,观察凹陷的形状,找出受力点在哪,然后在吸盘上打满热熔胶,粘在受力点等待几分钟后,用工具拉动吸盘,汽车车身钣金快速复原,这样就会把凹陷缓慢的拉出来。在拉动的同时可以用相机锤轻轻地敲击受挤压产生的高包,就这样一边拉吸盘,一边敲击高点,汽车车身钣金快速复原,如果有拉不出来的凹陷可以反复多试几次。先仔细观察凹陷的位置、大小、深浅。以大面积凹陷为例,步需要将大型快速地修出来,这一步需要用到拉拔,与上面提到的一样,将热熔胶打满粘在受力点处,等胶微微冷却后用工具拉拔。

首先从工艺层面上,汽车车身钣金快速复原,钣金喷漆需要经过打磨、钣金、刮灰、喷漆、烘烤等多个过程,不论车身受损的---与否,都需要相同的步骤。---一些的碰撞还好,但如果只是一个小凹坑,也要把整个门重新喷漆一遍,否则会有色差;而汽车凹陷修复不需要破坏车身的任何部件,仅仅只是把凹陷下去的地方给顶出来,或者说给“吸”出来。做到小坑小修,大坑大修,*关键的是不用破坏原车油漆。

1.打磨
1)裸金属:采用往复式磨头配合p80~p120号干磨砂纸,进行表面打磨即可,将金属表面打磨到完全luo露
2)---旧涂层:面漆的下涂层基本没有损坏或只有很少的地方需要修补,只要将涂层表面进行适当的打
2.清洁
用zhuan用金属清洁剂进行清洁处理,将翼子板表面的油渍、蜡渍、锈渍等除去。清洁时两手各持一块干净
3.喷涂
1)底层涂料施工:主要包括底漆层、原子灰填补、喷涂中涂层等,以加强防腐处理和为喷涂面漆打下良
底层涂料施工步骤如下:
喷底漆。底漆干燥。底漆的打磨。原子灰的刮涂。原子灰的打磨。
注意底漆的选择:对于钢板,车身钣金快速复原,薄喷一层
2)涂膜修整:主要包括清除贴护、修理小范围内的瑕疵和表面抛光等。在喷涂完毕之后,静置20min左
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