





1.省时间,相对于4s店来讲更省心,而且支持铝车身修复。
2.修复的时候不需要钣金,不损伤原车漆。
3.汽车凹陷修复后不变形,。
4.汽车凹陷修复技术使车辆原有的价值得到大限度的体现与保留。
5.比起钣金的省钱。

固定拉拔垫片:快速将涂满热熔胶的吸拔垫片粘在凹陷表面的中心位置,轻轻压住按紧,直至热熔胶固化粘牢。
拔出凹坑:当用手触摸胶体不粘手时,将吸拔器与吸拔垫片连接,用左手握住吸拔器的吸拔锤,汽车车身大小坑快修,握住吸拔器的手柄用力往外拔。
去除凝固的热熔胶:使用除胶剂喷洒在有残胶的车漆表面,然后用刮铲刮除后用干毛巾擦拭干净。
有些凹陷可能需要重复上述步骤几次,如果吸拔的地方出现细微突起的部分,这时候需要使用橡胶锤和整平笔轻轻敲击,直到把凹陷部分拉到同周围的表面齐平,才能实现恢复车辆原状。

所谓的汽车钣金,是指汽车发生明显变形时,维修人员根据其变形程度采用切割,拉伸或抛光等方法对汽车进行校正,然后再进行腻子塑造车身。尽可能修复受损的零件,恢复原状。
一般来说,目前的大多数汽车都使用铝合金车身,必须使用特殊的和固化粉进行填充和维修,但是成本相对较高。
为了节省成本,许多汽车维修店将直接使用腻子粉进行填充。 尽管喷漆完成之后没有视觉差异,但性能会随着时间的流逝而衰减,并且很可能再次变形。

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