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汽车局部凹陷修复解决方案

1.打磨

1）裸金属：采用往复式磨头配合p80~p120号干磨砂纸，进行表面打磨即可，将金属表面打磨到完全luo露出白亮的新层。

2）---旧涂层：面漆的下涂层基本没有损坏或只有很少的地方需要修补，只要将涂层表面进行适当的打磨，使用p360~p400号干磨砂纸用打磨机干磨，或用p600~p800号水砂纸手工湿磨，磨掉已经氧化变差的一层，露出---的底层即可。

2.清洁

用zhuan用金属清洁剂进行清洁处理，将翼子板表面的油渍、蜡渍、锈渍等除去。清洁时两手各持一块干净的清洁布，一块饱蘸金属清洁剂，另一块为干布。一手用蘸有金属清洁剂的布擦拭di一道，另一只手马上用于布将di一道擦拭的湿痕擦干，一道一道地清洁，---在di一道没有挥发的情况下就马上用干布擦干，这样有利于完全清洁干净。

3.喷涂

1）底层涂料施工：主要包括底漆层、原子灰填补、喷涂中涂层等，以加强防腐处理和为喷涂面漆打下良好的基础。

底层涂料施工步骤如下：

喷底漆。底漆干燥。底漆的打磨。原子灰的刮涂。原子灰的打磨。喷中涂漆。中涂层的打磨。

注意底漆的选择：对于钢板，薄喷一层磷化底漆即可；对于铝合金板材，需要喷涂含有---锌的底漆，进行钝化处理；对于镀锌板等底材，直接喷涂隔绝底漆即可。

2）涂膜修整：主要包括清除贴护、修理小范围内的瑕疵和表面抛光等。在喷涂完毕之后，静置20min左右的时间，待涂膜稍干燥后即可进行贴护的清除工作，对流挂、个别的涂膜颗粒（脏点）、微小划痕和凹坑等进行打磨平整修理，汽车车身钣金快修，用抛光的方法使修理部位与其他部位光泽一致，消除修理痕迹。