而凹陷修复则相反，起步价低，上限价格---。同样以上海为例，一个小凹坑在好修的位置150~200左右，而---些的，整个面都是凹凸不平的那就贵了。我们店里修过＊贵的一个凹陷是一辆奔驰g63的上边梁，汽车车身划痕修复报价，整个凹陷有半个多车顶长，报价7000，这个估计也是凹陷修复界＊贵的一个坑了。当然别看这个坑很贵，其实我们也是不建议车主修的，汽车车身划痕修复报价，一是修不到；二是这个地方即使去4s店钣金喷漆也就三四千左右，修复的价值已经不大了，但是车主执意要修，没办法只好修了。然后派店里技术好的---傅修了7天，才修复完成了，除去房租和人工这个车的利润并没有多少，主要还是起一个广告的作用。
汽车凹陷修复起源于上世纪四十年代德国，并于世纪初传入东北，汽车凹陷修复技术运用强磁、强粘合、光学杠杆等多种技术手段，通过对汽车凹陷部位进行逐点分解、微修、拉高、压平，车身划痕修复报价，在不动原车漆的情况下，汽车车身划痕修复报价，对汽车凹陷部位进行复原施工。工具的作用力直接作用于车身凹陷漆面的背面钢板，从而不用破坏到汽车的油漆，从而达到了免喷漆的效果。
一般来说，翼汽车子板(轮胎上部位)、前后保险杠的凹陷比较容易修复。车门，尤其是车门的经线部位(一般是车门上横向凸起的线)，因为刚好是加厚受力的部位，所以凹陷修复起来难度很大。此外，车的许多部位金属为双层结构，修复工具无法达到汽车受损部位，凹陷修复工艺本身决定了其在实际应用中存在局限。
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