1、用干净的湿毛巾清洁汽车受损凹陷部分；
2、把热熔胶棒从后面装入热熔胶中，扣动，让胶棒进入胶，插上电源通电预热3至5分钟，使得热熔胶熔化从固体变成液态。
3、选择一个合适的吸拔垫片（大的凹陷需要用大的吸拔垫片，吸拔垫片越大，汽车车身钣金喷漆快修，吸拔受力也就越大），扣动胶，用电熔胶在垫片上均匀涂满熔胶。
因为车窗玻璃固定于金属车身框架，主要受力位置就是四周的边缘；同时车窗四周往往都会有一圈黑色的涂层，涂层下面还会有些黑色的“小点点”，其功能是将温度较高的车身钢板的热能吸收并传导到车窗中间位置，防止高温导致玻璃边缘强度下降而破损，汽车车身钣金喷漆快修，所以边缘破坏当然没有修复的意义。
因为不论是前档双层钢化夹胶玻璃，还是其他位置的区域钢化或普通钢化玻璃，车身钣金喷漆快修，只要破碎就是一碎一整块。所谓的车窗玻璃修复只能修复划痕，或者飞溅的石头子磕碰出的“小窝窝”；程度也只是修复裂纹，但是在车窗四周10-20厘米位置的裂纹与裂缝是不能修复的，或者说修复了也---不了安全性。
若遇到较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。
如果车辆遭受了意外，汽车车身钣金喷漆快修，轮毂已经变形但是没有损毁断裂，这种情况虽然比较复杂，还是可以处理的，进行加热处理再把轮毂修复郑源再加以平衡烤漆就可继续使用了。
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